陈家伟，教授/博导。2013年获南京航空航天大学大学电气工程专业博士学位。
教育背景
2004.9-2008.6 南京航空航天大学， 工学学士
2008.9-2013.5 南京航空航天大学， 工学博士
2013.10-2015.08 新加坡南洋理工大学，Research Fellow
专业领域：
电气工程及其自动化
主要研究方向：
电气化交通技术；分布式发电与微电网功率控制技术；新能源发电系统中的功率控制技术；
主讲课程：
主讲中、英文本科，硕士及博士课程多门，涵盖本科生双语课程《电气工程与自动化专业英语》，本科生课程《智能故障诊断技术》，硕士研究生课程《新能源电力系统先进控制理论》，博士研究生课程《分布式发电技术》等。
学术兼职和荣誉：
· EI重要核心期刊《控制与决策》期刊编委，副主编；
· 重庆市经信委专家委员会专家；
· 重庆市摩托车技术创新战略联盟专家；
· IEEE Senior Member；电工技术学会高级会员；中国电源学会高级会员；中国电机工程学会会员；
· 中国自动化学会可信控制专委会秘书长；自动化学会新能源学组创始常务委员；
· 多个会议IEEE IECON/ISIE/ ICIEA/CCDC技术委员会委员(TPC member)；多次担任IEEE ISIE/CCDC会议新能源方向分会主席；任IEEE Transactions on Power Electronics/Industrial Electronics/Smart Grid审稿人。
科研情况简介：
· 2021.01-2021.12，系列车辆采集控制器，横向课题，249万；
· 2021.05-2022.05，通用发动机输出功率变换装置研发，横向课题，188万；
· 2020.10-2021.10，多源直流微网运行技术研究，横向课题，25万；
· 2019.01—2022.12，多电飞机混合供电系统的动态功率分配控制与稳定性分析，国家自然科学基金（面上项目），66万；
· 2016.01-2018.12，多电飞机电力系统结构优化与稳定性分析，国家自然科学基金（青年项目），25万；
· 2015.09-2020.12，混合交直流微电网系统关键技术研究，重庆大学人才基金，200万；
· 2018.01-2019.12，燃料电池/锂电池混合电动汽车动力分配控制研究，中央高校前沿交叉一级学科重点项目，25万。
论文及专著：
（一）专著
陈家伟. 风力发电系统功率控制与载荷抑制技术, 科学出版社, 2018
（二）论文（选录）
[1] Jiawei Chen*(陈家伟), Qingchao Song. A decentralized energy management strategy for a fuel cell/supercapacitor-based auxiliary power unit of a more electric aircraft[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2019, vol. 66, no. 7, pp. 5736-5747.
[2] Jiawei Chen*(陈家伟), Qingchao Song. A decentralized energy management strategy for a fuel cell/supercapacitor-based auxiliary power unit of a more electric aircraft[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2019, vol. 66, no. 7, pp. 5736-5747.
[3] Kai Zhao, Jiawei Chen*(陈家伟), Yongduan Song. Adaptive neural quantized control of MIMO nonlinear systems under actuation faults and time-varying output constraints[J]. IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems, 2019, vol. 31, no. 9, pp. 3471-3481.
[4] Jiawei Chen*(陈家伟), Chengjun Wang, Jie Chen. Investigation on the selection of electric power system architecture for future more electric aircraft[J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2018, vol. 4, no. 2, pp. 563-576.
[5] Jiawei Chen*(陈家伟), Jie Chen. Stability analysis and parameters optimization of islanded microgrid with both ideal and dynamic constant power loads[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2018, vol. 60, no. 4, pp. 3263-3274.
[6] Fanghong Guo, Changyun Wen, Jianfeng Mao, Jiawei Chen*(陈家伟), Yongduan Song. Hierarchical decentralized optimization architecture for economic dispatch: a new approach for large-scale power system[J]. IEEE Transactions on Industrial Informatics, 2018, vol. 14, no. 2, pp. 523-534.
[7] Qianwen Xu, Peng Wang, Jiawei Chen*(陈家伟), Changyun Wen, Meng Yeong Lee. A module-based approach for stability analysis of complex more electric aircraft power system[J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2018, vol.14, no.2, pp.523-534.
[8] Jiawei Chen*(陈家伟), Yongduan Song. Dynamic loads of variable-speed wind energy conversion system[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2016, vol. 60, no. 1, pp. 178-188.
[9] Jiawei Chen*(陈家伟), Ting Lin, Changyun Wen. Design of a unified power controller for variable speed fixed-pitch wind Energy conversion system[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2016, vol. 63, no. 8, pp. 4899-4908.
[10] Jiawei Chen*(陈家伟), Xiuqin Zhang, Changyun Wen. Harmonics attenuation and power factor correction of a more electric aircraft power grid using active power filter[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2016, vol. 63, no.12, pp.7310-7319.
[11] Jiawei Chen*(陈家伟), Jie Chen, Chunying Gong. On optimizing the aerodynamic load acting on the turbine shaft of PMSG-based direct-drive wind energy conversion system[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2014, vol. 61, no. 8, pp. 4022-4031.
[12] Jiawei Chen*(陈家伟), Jie Chen, Chunying Gong. New overall power control strategy for variable-speed fixed-pitch wind turbines within the whole wind velocity range[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2013, vol. 60, no. 7, pp. 2652-2660.
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