梁山，教授/博导。2004年获日本国熊本大学生产系统科学博士学位。

教育背景

1992-1995  重庆大学， 工学硕士

2000-2004  日本国熊本大学，哲学博士（PhD）

2018-2019  日本国早稻田大学，高级研究学者

专业领域：

控制科学与工程；交通信息与控制工程

主要研究方向：

智能感知、控制与决策；数字控制理论及其应用；物联网及其应用

主讲课程：

主讲本科《决策支持系统》，硕士《数字控制理论及其应用》。

学术兼职和荣誉：

2006年入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”。IEEE高级会员，日本计测自动控制学会会员。

科研情况简介：

先后主持国家自然科学基金、973计划等科研项目/课题20余项，取得系列重要理论和应用创新成果。相关成果发表在IEEE Trans. on intelligent transportation systems，IEEE Trans. on microwave theory and techniques等期刊上。主持开发的“长江干线控制河段智能通行指挥系统”首次实现了长江上游控制河段通行信号揭示自动化、通行指挥智能化、揭示手段和指挥模式多元化、信息服务主动化，已在长江上游所有控制河段通行信号台部署运行。发表重要学术论文50余篇（SCI检索），授权发明专利20余项。

      论文（选录）

[1] Liu, Tong; Liang, Shan*(梁山); Xiong Q. Integrated CS optimization and OLS for recurrent neural network in modeling microwave thermal process. Neural Computing and Applications, 2020, 32(16): 12267-12280.

[2] Liang, Shan*(梁山); Yang, Xiaoyue; Bi, Fangquan; Ye, Chengyang; Vessel traffic scheduling method for the controlled waterways in the upper Yangtze River, Ocean Engineering, 2019, 172: 96-104.

[3]  Gan, Shaojun; Liang, Shan*(梁山); Li, Kang; Deng, Jing; Cheng, Tingli; Trajectory Length Prediction for Intelligent Traffic Signaling: A Data-Driven Approach, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2018, 19(2): 426-435

[4]  Gan, Shaojun; Liang, Shan*(梁山); Li, Kang; Deng, Jing; Cheng, Tingli; Long-term ship speed prediction for intelligent traffic signaling, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2016, 18(1):82-91

[5] Zhong, Jiaqi; Liang, Shan*(梁山); Yuan, Yupeng; Xiong, Qingyu; Coupled Electromagnetic and Heat Transfer ODE Model for Microwave Heating With Temperature-Dependent Permittivity, IEEE Transactions ON Microwave Theory and Techniques, 2016, 64(8): 2467-2477.

联系方式：

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